Triumph Daytona 675 R Tenaga 675cc, 3-silinder segaris 12-valve yang menyemprotkan tenaga 128 hp pada 12500 rpm atau naik 3 hp dari pendahulunya. Torsinya naik 2 Nm menjadi 74 Nm pada 11900 rpm. Masih dengan transmisi 6-speed. Mesin baru ini menampilkan injektor ganda di setiap silinder, remapping ECU.Triumph memasang ban Pirelli SuperCorsa berukuran 120/70ZR17 depan dan 180/55 ZR17 belakang yang membungkus velg 5-spoke dari cast aluminium alloy 17×3.5”dan 17×5.5”. Penghenti laju depan dipercayakan kepada Nissin di Daytona 675 dan Brembo di Daytona 675R. Untuk pengereman belakang dipercayakan kepada Brembo.Bahan serat karbon dijumpai di 675R di mudguard depan, cockpit infills, hugger belakang.
Fuel System : Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAIIgnition : ElectricStarting System : ElectronicTransmission : Six -speed, close ratio, Wet, multi-plate, slipperFinal Drive : O-ring chainRake and Trail : 22.9ยบ / 3.43 in.Wheel Base : 54.1 in.
Front Suspension : KYB 41 mm upside down forks w/adjustable preload, rebound and high/low speedRear Suspension : KYB monoshock w/piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and hi/lowFront Brake : Twin 308 mm floating discs, Nissin 4-piston radial mono-block calipersRear Brake : Single 220 mm disc, Nissin single piston caliper (Switchable ABS model available)Front Tire : 120/70 ZR 17Rear Tire : 180/55 ZR 17Fuel Capacity : 4.6 gal.Dry Weight : 405 lbs. (Wet)
Posting Komentar